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嘉市交通轉運中心 挨議員批
中國時報【陳怨恥牲聽奕蠷氶j嘉義市政府為了紓解前站車潮、繁榮後站,耗資2億5800萬元打造交通轉運中心,然而嘉義縣公車處5月1日接管嘉市公車路線後,市府卻允釣鉹ㄔ庤i轉運中心月台停靠,亦沒向縣府追討勝訴的火車站前候車亭,眾議員昨炮轟連連,批評是「喪權辱市」。議員張秀華說市府交觀處只准州官放火,不釵囥m點燈!花鉅額鄞鉆B中心恐淪蚊子館,只有縣公車不用進駐,讓民眾在中興路、博愛路口上下車,免繳稅金、水電費,其他客運公司是否可比照辦理?議員鄭光宏說,雖然現在還是代駛階段,未來重新簽約、談營運條件,一定要展現魄力,要求縣公車進入轉運中心。交觀處長鄭君健回應,縣公車今年還不會進轉運中心,前後站皆有搭車需求、需兼顧。議員戴寧質問,縣公車每天有將近400個班次、30條路線在前站跑,難道不會造成交通壅塞?鐵路高架化不是短期內可達成,請市長瓵繾鶖野X智慧,並盡速整頓前站機車停放區。鄭君健說,前站機車臨時停車場正在設計規劃階段,要向台鐵借地,預計年底可美化改成廣場,候車亭部分,涉及鐵路高架化後的都更,希望定案後在作整體規畫。縣公車處指出,前後站搭車的需求不同,目前到後站搭車的人不多,1天約2~3人,其餘都在前站上車,屬市區1路(嘉大路線)載客量最大,6月會調整其他路線,希望縣市客運可以跟國道客運分開。交通轉運中心站長謝連仲表示,嘉縣公車處接駛後,釵h人不知道要到哪搭車,該處也沒設站牌,很難引導到搭車位置。謝說,轉運中心月台租金2萬元,水電獨立電錶計算,目前有8間客運公司進駐,價格屬全國最便宜,再嫌貴也沒辦法。
https://tw.news.yahoo.com/嘉市交通轉運中心-挨議員批-215006221.html

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